Zdrowy transport niedalekiej przyszłości

  • 27.08.2018, 14:51 (aktualizacja 03.12.2018, 13:48)
  • Brexit Standard
Zdrowy transport niedalekiej przyszłości Fot. Shutterstock Hybrydowa ciężarówka i samochód ładują się w sieci elektrycznej zasilanej panelami słonecznymi. To na razie komputerowo wygenerowany obraz. Brytyjskie władze chcą jednak, aby takie futurystyczne stacje realnie zagościły niebawem na Wyspach.
Brytyjskie Stowarzyszenie Transportu Drogowego (The Road Haulage Association – RHA) z zadowoleniem przyjęło propozycje ministra transportu Chrisa Graylinga dotyczące poprawy infrastruktury dla ładowania pojazdów elektrycznych. Domaga się jednak wspomagania przez rząd przedsiębiorstw, które zdecydują się modernizować swoje floty ciężarówek.

Brytyjski rząd chce znacząco zmniejszyć emisję spalin na drogach. Chris Grayling zapowiedział inwestycje w infrastrukturę niezbędną do ładowania aut elektrycznych i hybrydowych. W zamyśle ma to zachęcić kierowców aut osobowych jak i firmy transportowe do zmiany pojazdów na bardziej przyjazne środowisku.

– Oczywiście musimy być bardziej ekologiczni. Ale dla operatorów brytyjskich firm transportowych wymiana 491,600 samochodów ciężarowych na elektryczne to trudne zadanie – mówi Richard Burnett, dyrektor RHA.

– Badania, rozwój i produkcja aut elektrycznych są nadal na wczesnym etapie. Dopóki nie będą relatywnie tanie, przewoźnicy będą nadal jeździć standardowymi pojazdami – dodaje Burnett.

Według krytyków pomysłów rządowych branża transportowa znajduje się pod ogromną presją polityki miast w zakresie czystego powietrza.

The British Vehicle Rental and Leasing Association (BVRLA) Road Haulage Association (RHA), Freight Transport Association (FTA) oraz National Franchised Dealers Association (NFDA) wspólnie podpisały petycję do ministerstwa transportu, prosząc o przemyślenie „drakońskich ograniczeń” związanych ze strefami czystego powietrza (Clean Air Zones). Coraz więcej brytyjskich miast wprowadza bowiem restrykcje wobec samochodów niespełniających ekologicznych wymogów i zamierza pobierać opłaty od samochodów ciężarowych (modele starsze niż Euro VI), wjeżdżających do centrum, w wysokości 100 funtów za dzień.

Branża transportowa domaga się wprowadzania systemu, który byłby przyjazny zarówno dla środowiska jak i dla biznesu.

Brexit Standard

Podziel się:

Oceń:


Komentarze (0)

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu. Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.


Pozostałe